公交候車亭也出現山寨貨了？

原標題：合肥查出45座假公交候車亭 相關部門：還不知道誰建的

據安徽網13日報導，新安晚報、安徽網、大皖客戶端13日獨家報導，合肥市瑤海區45座公交候車亭被查出都是沒有處理批閱手續的違建一事，引起了社會的激烈關注。

其他地方還有沒有相似狀況？這些存在安全隱患的違建候車亭啥時分撤除？究竟是誰建的……帶著讀者關懷的這些問題，新安晚報記者昨日（12日）進行了采訪。

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這種公交候車亭已被證實是“假的”，但究竟是誰建的現在還不知道。安徽網 圖

啥時分強拆？

布告期限有一個月

在7月10日發布的布告中，合肥瑤海區城市管理行政執法局稱，責令限建造單位在3個工作日內自行撤除，康復路途原貌，逾期未自行撤除的，行政機關將予以強制撤除。而到記者昨日發稿時，并沒有建造單位與城管部分聯絡。

不過，這并不意味著7月10日起的三天后，這些候車亭就要被撤除。記者了解到，《安徽省城鄉規劃法令》第四十八條規則，“關于無法斷定所有人的違法建造，建造工程所在地城市、縣人民政府城鄉規劃主管部分能夠經過在新聞媒體、違法建造現場發布布告等方式告知違法建造所有人依法承受處理，布告期限不得少于三十日。布告期滿仍無法斷定違法建造所有人的，建造工程所在地城市、縣人民政府能夠責成有關部分依法處理。”

由于布告是7月10日宣布，因而建造單位能夠在8月10日前來承受處理。

缺了啥手續？

未經市政部分同意

記者看到，這些假候車亭都是挖開了路途打樁固定的。而《合肥市市政設備管理法令》明確規則，單位和個人需發掘城市路途的，應當經市政管理部分同意，領取路途發掘許可證，交納城市路途發掘修正費，由市政管理部分安排施工。單位和個人采納非開挖技能穿越市政設備的，須具備相應的技能設備和施工方案，并經市政管理部分同意。

記者昨日從建造主管部分了解到，現在瑤海區所查出的數條路途上的違建公交站亭均沒有進行相關的報批。

還有其它的？

新站區有三處疑似

此次45座違建的公交候車亭，都是在瑤海區范圍內發現。

而合肥公交集團日前在全市范圍內開展了排查，那么，其他區域有沒有這樣的違建候車亭呢？記者昨日了解到，包河區、蜀山區均未發現相似候車亭。而新站區則發現了三處疑似“假候車亭”。

新站區城管部分有關工作人員通知記者，經過與公交集團的交流，他們也發現了三處疑似沒有處理批閱手續的公交候車亭，現在正在進行核實，承認。

假如承認是沒有處理批閱手續的候車亭，新站城管也將宣布布告，要求建造主體來承受處理。假如建造主體不來承受處理，也將進行強制撤除。

別的，記者從合肥公交集團了解到，公交集團還排查出廬陽區環湖北路、太和路、固鎮路等路途22處站點的公交站亭并非市公交集團建造。不過，昨日廬陽區市政綠管辦有關擔任人通知記者，這22處公交站亭狀況與瑤海區的不太相同，不少是開發商代建路途時樹立的，現在還沒有移交。

究竟誰建的？

相關部分還不知道

45座假公交候車亭究竟是誰建的，也是許多讀者關懷的問題。不過，昨日合肥公交集團與城管、市政等多部分都表明，他們現在也不知道。合肥公交集團站牌公司僅僅猜想，由于候車亭上發布了許多廣告，可能是廣告公司所建。

記者昨日也依據假候車亭上的廣告，企圖順藤摸瓜尋找到建造單位。記者看到，好幾個違建的公交候車亭里，都呈現了一家職業教育安排的廣告，并留下聯絡方式。記者昨日下午撥通其電話，在得知自己公司投進廣告的候車亭是違章建筑，將被撤除的音訊后，對方表明很驚奇，“其時是廣告公司自動找到我們，由于正好有投進需求，所以也就合作了，依據約好，期限為一年，5月份才開端正式投進，現在才兩個月。”她說，這家廣告公司說是經過投標承攬的公交站臺廣告，所以也沒多想，就從5月份開端正式投進了。

可是，當記者索要對方廣告公司的聯絡方式時，這家教育安排的工作人員并沒有給記者。而當記者昨日晚上聯絡上這家教育安排的一名教師時，對方說是公司擔任人來聯絡廣告公司的，但擔任人現在現已出國了，無法聯絡上。

以后咋防備？

歸入市政路途建造

昨日，也有不少讀者向本報反映說，為什么公交集團在建好公交站點的時分，紛歧并將候車亭建好，從而給人待機而動，讓他們在公交站牌周圍悄悄修建了這些候車亭。

對此，記者昨日了解到，依據合肥市相關規則，此前，合肥市新建和改造的市政路途，公交港灣和公交站臺隨市政路途同步規劃、同步建造，但公交站亭和站棚則由公交集團后期另行安排投標、建造并擔任相關的設備巡查和檢修等工作。

而依據合肥市最新定見，今后新建和改擴建路途的公交站亭、站棚等將同時歸入市政路途規劃、建造中來，同步建造同步交付使用。至于一些既有路途新增公交站臺的，建造之前則需向建造主管部分進行相關的申報手續。